Samenvatting
Voor de groeistad Zoetermeer was een hoog-kwaliteit openbaar vervoer verbinding nodig tussen Zoetermeer en Den Haag. Veel mensen die in Den Haag en omgeving werkten, zouden immers vanaf eind jaren '60 in Zoetermeer gaan wonen. Het uiteindelijke antwoord hierop was een nieuwe NS (Nederlandse Spoorwegen) spoorverbinding tussen beide steden. Na een lange voorbereiding startte de bouw van de Zoetermeerlijn officieel in 1972. De NS exploiteerden deze spoorlijn van 1977 tot 2006.
In dit boek wordt de voorbereiding en de bouw van de 'krakeling' met vele stations door de stad behandeld, de Sprintertrein zelf, ervaringen van reizigers en de uiteindelijke overgang van een trein- naar een tramverbinding.